Il varo globale della nuova Volvo EX30 nel quartiere di Porta Nuova, hot spot tra i più dinamici e green di Milano, permette di definire un parallelo tra il nuovo SUV compatto del marchio svedese, completamente elettrico e dall’impronta di carbonio più bassa di qualsiasi altra autovettura prodotta dalla casa, e il luogo che ne ha ospitato l’anteprima mondiale, primo quartiere metropolitano in assoluto con doppia certificazione di sostenibilità; un partner ideale, in grado di attrarre iniziative innovative ed “eco” a livello internazionale.
Il lancio della EX30 a Porta Nuova sottolinea poi, ancora una volta, la condivisione di valori in materia di impegno ambientale che unisce Volvo e COIMA, sviluppatore e gestore del quartiere, pensato – anche – in funzione della mobilità sostenibile.
Il nuovo SUV elettrico della casa, l’auto più sostenibile di sempre del marchio svedese
L’ultima arrivata in casa Volvo rappresenta un vero e proprio fiore all’occhiello per il brand che, intervenendo sulle emissioni nell’intero ciclo di produzione e vita dell’auto, ne ha ridotto l’impronta di carbonio complessiva, su 200.000 km di guida, a meno di 30 tonnellate, una riduzione pari al 25% rispetto ai precedenti modelli C40 e XC40 full electric.
Un risultato possibile grazie non solo all’elettrificazione, ma anche all’attenzione riservata alle singoli fasi produttive, all’approvvigionamento delle materie prime e alla supply chain, che ha consentito di ricorrere a minori quantità di alluminio e acciaio incrementando, per converso, l’impiego di materiali riciclati. Speculare l’approccio adottato per gli interni della EX30, con un’ampia gamma di soluzioni recycled e rinnovabili per sedili, portiere e cruscotto. Circa il 17% di tutte le componenti plastiche del SUV, ad esempio, risulta riciclato, una percentuale record per Volvo.
Bisogna infine evidenziare come il nuovo sport utility vehicle dell’azienda di Goterborg verrà assemblato in uno stabilimento alimentato, in larga parte, da energia neutrale sotto il profilo climatico, con l’utilizzo della tecnologia blockchain per tracciare le materie prime più importanti.
Porta Nuova, un distretto green all’avanguardia
Porta Nuova, dal canto suo, può fregiarsi di un primato unico nel suo genere: è stato infatti il primo progetto di riqualificazione urbana a ottenere il prestigioso doppio riconoscimento LEED® e WELL® for Community da parte dell’US Green Building Council e dell’International WELL® Building Institute (IWBI); due certificazioni di rilievo, che prendono in esame gli aspetti sociali, ambientali ed economici dello sviluppo urbano. Proprio in virtù delle caratteristiche – virtuose – della zona, dove COIMA ha sviluppato un ambiente che fa dialogare al meglio natura e architettura, tra enormi spazi verdi, passerelle, aree ad hoc e progetti monumentali quali la Biblioteca degli Alberi, Milano è stata scelta per l’evento di reveal in anteprima mondiale della nuova Volvo.
L’impegno di Volvo e COIMA per la mobilità consapevole e sostenibile
«Siamo sempre stati convinti che il luogo ideale per mostrare al mondo la nostra nuova EX30 e le sue straordinarie valenze in chiave di sostenibilità fosse Milano e, in particolare, il quartiere di Porta Nuova», commenta il presidente di Volvo Car Italia Michele Crisci, che parla del quartiere meneghino come di un «esempio unico di sviluppo urbano avanzato e rispettoso dell’ambiente; da tempo, con gli amici di COIMA, collaboriamo a progetti congiunti che hanno come finalità la promozione della mobilità elettrica e la decarbonizzazione. Non è un caso che proprio in Porta Nuova sia collocato il Volvo Studio Milano».
Il manager preme su un altro aspetto: «Si dice sempre che la relazione fra auto in città è impossibile; noi vogliamo dimostrare che può essere vero il contrario. La nostra strategia legata alla mobilità elettrica favorisce l’integrazione fra auto e città. I servizi legati alla mobilità elettrica che proponiamo al pubblico costituiscono una risposta concreta valutabile in tonnellate di CO2 risparmiate. Sulla sostenibilità manteniamo le promesse e il nostro impegno incondizionato».
Da parte sua, Manfredi Catella, fondatore e CEO di COIMA, pone l’accento sulla «pianificazione di un sistema di mobilità sostenibile, prioritario sin dall’avvio del masterplan nel 2005», ed elenca le peculiarità “green” della zona, che risulta «priva di barriere architettoniche, con oltre il 75% degli edifici posto entro 800 metri da uno snodo principale dei trasporti pubblici; la disposizione del quartiere, interamente pedonalizzato, ha portato alla realizzazione di oltre 3,6 km di piste ciclabili, con completa separazione tra mobilità veicolare e “lenta”»; infine, precisa, «la scelta di Porta Nuova per presentare l’anteprima mondiale di Volvo rappresenta un passaggio importante nella sua transizione a luogo valoriale e d’impatto a cui si associano le best practice mondiali».
La decarbonizzazione di Porta Nuova, un progetto reale e tangibile
Volvo Car Italia e COIMA, del resto, hanno da tempo unito le forze per iniziative legate alla mobilità sostenibile; lo dimostrano due importanti progetti condivisi già realizzati, che mirano alla decarbonizzazione del distretto meneghino: l’installazione della prima stazione di ricarica elettrica veloce di Milano (2021) e il servizio di mobilità elettrica ELEC3City (2022).
Se il primo si inserisce in un percorso che prevede l’elettrificazione dell’intero quartiere, con conseguente riduzione delle emissioni di CO2, il secondo si configura come il primo esempio italiano di car-sharing elettrico legato a uno specifico distretto o area urbana, e promette di rendere facile e intuitivo l’utilizzo dell’auto in città – e non solo.
Nell’immagine in apertura, la nuova Volvo EX 30, svelata nell’avveniristico quartiere milanese di Porta Nuova
© Riproduzione riservata
